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(樓主)   發表于:2019-12-25   [只看樓主]  
昨日,記者從南昌昌北國際機場三期擴建暨昌九客專建設動員大會了解到,昌北國際機場三期擴建項目正式開工,同時昌九客專項目建設進入了正式實施階段。

T2航站樓C指廊延伸等先行開工

據介紹,昌北機場定位為區域樞紐機場,預測2030年機場旅客和貨郵吞吐量為4500萬人次和60萬噸,2050年為8000萬人次和150萬噸,設計跑道構型為東西各兩條跑道。三期擴建項目將按滿足年旅客吞吐量4500萬人次需求建設,主要建設內容包括新建25萬平方米的T3航站樓,能起降目前世界上最大民航機型的4F等級東1跑道,28個近機位、34個遠機位以及航管、航油等設施。同時,引入昌九高鐵、地鐵,建設集民航、高鐵、地鐵、公交、酒店商業五位一體“無縫對接和零換乘”的現代綜合客運樞紐,投資估算約214億元。

此次開工建設的是機場三期擴建先行工程—T2航站樓C指廊延伸及飛行區配套工程,包括擴建3.47萬平方米的候機樓,新建16個近機位、1個隔離機位、3個遠機位等設施,項目總投資20.7億元,先行工程建成后,昌北機場將滿足年旅客吞吐量2170萬人次的需求。

昌九客專 將與昌北機場無縫對接

此外,備受關注的昌九客專也有了新的進展,昌九客專將通過昌北機場,屆時,昌北機場將實現鐵空無縫對接。記者了解到,目前項目可研已正式上報,前置要件已全部獲批,國鐵集團也將大力支持我省加快推進昌九客專建設各項工作。

據介紹,昌九客專是國家高速鐵路網“八縱八橫”京港通道的重要組成部分,是打通我省境內南北時速350公里高鐵通道的關鍵區段,也是構建我省全線時速350公里進京通道的關鍵區段,其建設意義非常重大。該項目起于九江廬山站,途經柴桑區、廬山市、共青城市、贛江新區、南昌東站至何家村線路所,與昌贛客專貫通,正線全長約137公里,設計時速350公里。全線設廬山、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東共5個車站,項目總投資263億元。

當前,我省重大基礎設施建設正處于關鍵時期、攻堅階段,將全力推進昌北機場三期擴建及昌九客專建設各項工作,力爭早日建成投入運營。



來源:江西晨報
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ZHUTISHANGSHOUYEJIANGLI

發表于:2019-12-25   本條回復來自于:地寶網app   [只看該作者]  
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